+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какие формы применять при списании запасных частей и топлива в казенных учреждениях

Какие формы применять при списании запасных частей и топлива в казенных учреждениях

Slideshare uses cookies to improve functionality and performance, and to provide you with relevant advertising. If you continue browsing the site, you agree to the use of cookies on this website. See our User Agreement and Privacy Policy. See our Privacy Policy and User Agreement for details. Published on Jul 12, Учет и контроль расходов на ремонт основных средств в госорганах. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какие формы применять при списании запасных частей и топлива в казенных учреждениях

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: списание запчастей на авто

Законопроект "О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О противодействии коррупции" призван устранить сложившуюся правовую неопределенность в сфере бюджетного законодательства, предусматривающего зачисление конфискованных денежных средств, полученных в результате совершения коррупционных правонарушений. Между тем, само понятие "коррупционное правонарушение" в настоящее время отсутствует в законодательстве. Принятие законопроект "О внесении изменений в статью 2. Целью законопроекта является устранение правовой коллизии между Федеральным законом "О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами" и бюджетным законодательством.

Его реализация позволит избежать споров о необходимости использования специального банковского счета в соответствии с Федеральным законом. Все статьи Подводные камни учета транспорта Жуковский Д. В этом обзоре собраны различные ситуации, возникавшие в практике деятельности крупного казенного автотранспортного учреждения.

С аналогичными ситуациями могут встретиться любые учреждения, имеющие на балансе автотранспорт и или другие основные средства. Передача объектов основных средств между учреждениями - дело обычное. Но всегда ли все проходит гладко, не вызывая проблем у той или иной стороны? Казенное автотранспортное учреждение 11 января г. Согласно акту о приеме-передаче объекта основных средств кроме зданий, сооружений форма N ОС-1 далее - акт N ОС-1 у передающей организации автомобиль был принят к учету 4 мая г.

Балансовая стоимость автомобиля руб. Амортизационная группа 3, срок полезного использования 5 лет. Перед бухгалтером автотранспортного предприятия возник вопрос: как правильно отразить в учете своего учреждения амортизацию этого автомобиля? Перед принятием решения бухгалтер автотранспортного учреждения в описанной ситуации должен учитывать следующие моменты:.

Как бы странно ни выглядел на первый взгляд разрыв в четыре года между принятием к учету и вводом в эксплуатацию, он не уполномочен проверять достоверность входящих документов. Ни один нормативный документ в отношении учета основных средств не обязывает учреждение-получателя исправлять ошибки в начислении амортизации, сделанные в учреждении-отправителе.

Порядок определения срока полезного использования для основного средства, полученного учреждением от другого государственного муниципального учреждения, описан в п. N н далее - Инструкция N н. Порядок расчета амортизации для основных средств, поступивших в учреждение с уже начисленной амортизацией, описан в п. Согласно п. При этом код ОКОФ и амортизационная группа, выбранные учреждением-отправителем, для получателя никакой роли не играют. Указанные параметры бухгалтеру следует устанавливать самостоятельно в соответствии с действующим законодательством.

Это составит 25 месяцев, включая январь. Потому что амортизация будет начисляться со следующего месяца после принятия к учету;. Для этого применить формулу:. В указанных нормах законодательства п. Пункт 86 Инструкции N н содержит норму, согласно которой начисление амортизации линейным способом начинается с даты принятия объекта к учету, а не с даты его ввода в эксплуатацию.

В большинстве случаев эти даты если не совпадают, то отличаются мало. Конечно, если бы передающая сторона вместе с актом N ОС-1 передала копию инвентарной карточки учета объектов основных средств ф.

К сожалению, законодательство о бюджетном учете не обязывает при передаче основных средств между государственными муниципальными учреждениями передавать копии инвентарных карточек ф. Каким же образом могли получиться такие показатели, согласно которым между принятием автомобиля к учету и вводом его в эксплуатацию прошло почти четыре года? Кроме ошибок самого бухгалтера к такому результату могли привести два обстоятельства:.

Формы первичных документов и учетных регистров в отношении основных средств составлены таким образом, как будто основное средство практически не изменяется в течение периода его существования и не перемещается между учреждениями. Ведение основного учетного регистра - инвентарной карточки ф.

В результате этого при передаче основного средства данные о его истории могут быть утеряны. Вследствие этого описанная ошибочная ситуация могла возникнуть при невнимательном отражении в учете дат для основного средства, которое передающее учреждение само ранее получило от другого учреждения.

Как следствие первого обстоятельства, в компьютерных программах, предназначенных для автоматизации учета, может не быть учетных механизмов для сохранения должным образом всей длительной истории основного средства, особенно если оно сменило несколько учреждений. Описанная ошибочная ситуация могла возникнуть в результате недоработки компьютерной программы, которая поставила вместо "даты ввода в эксплуатацию" дату технологической операции, произведенной в базе данных по состоянию на 1 января г.

Кроме акта N ОС-1, составленного непосредственно на передаваемый автомобиль, иных документов передано не было. В то же время автомобиль был на колесах, с аккумулятором и его бак был заполнен топливом на четверть. У бухгалтера принимающего учреждения в такой ситуации возникли следующие вопросы: если не оприходовать бензин, который был в баке автомобиля при его поступлении в учреждение, то это может привести к злоупотреблению со стороны водителя.

Если не учесть установленные запасные части на забалансовом счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" по их номенклатуре, то у недобросовестного сотрудника может появиться возможность заменить их на более дешевые или более старые. Во избежание подобных ситуаций при поступлении в учреждение автомобиля или любого другого основного средства следует произвести инвентаризацию приспособлений, принадлежностей, расходных материалов, всех объектов, подлежащих учету в соответствии с требованиями законодательства и учетной политикой учреждения.

По правилам учета передающее учреждение должно было документально оформить передачу не только автомобиля, но и топлива в баке, запасных частей, числящихся на забалансовом счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" автошины, аккумулятор, диски и т. Если этого не было сделано, возникают вопросы: как списан остаток бензина? Велся ли вообще учет на забалансовом счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных"?

Но все эти вопросы не в компетенции бухгалтера принимающего учреждения. Скорее это сфера интересов контрольно-ревизионных органов, а бухгалтер автотранспортного предприятия должен выполнить свои обязанности в отношении учета нефинансовых активов. Если остаток топлива в баке не был передан на основании первичных документов, то комиссия по принятию и выбытию активов принимает решение о его принятии к учету.

Например, по рыночной цене. Поскольку точность датчика уровня топлива может оказаться недостаточной, определить остаток топлива можно методом долива до полного бака. Рейс по перегонке автомобиля из учреждения в учреждение следует отражать в зависимости от того, где подписан акт приема-передачи в зависимости от места передачи автомобиля согласно первичным документам.

Это особенно важно при большом расстоянии между учреждениями например, если автомобиль передается из столицы субъекта Федерации в отдаленный муниципальный район.

Может оказаться, что положения учетной политики в отношении того же забалансового счета 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" различны у передающей и у принимающей стороны. Например, передающая сторона учитывает на счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" в том числе двигатель, а принимающая сторона - только легкосъемные нетипизированные детали автошины, аккумуляторы.

Тогда принимающей стороне не следует приходовать себе на забалансовый счет 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" двигатель, даже если передающая сторона укажет его в первичных документах.

Это возможно, поскольку никакой консолидации забалансовых оборотов не производится. Если передающая сторона ведет учет на забалансовом счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" в условной оценке 1 руб. Дополнительное оборудование для автомобиля может быть приобретено учреждением или получено в порядке передачи. Процедуру его постановки на учет необходимо предусмотреть заранее.

Автобаза приобретает спецсигналы световой и звуковой для установки на один из автомобилей. Бухгалтер автобазы в затруднении, как правильно классифицировать это оборудование - как самостоятельные основные средства или как дооборудование автомобиля.

Действующее законодательство об учете в государственных муниципальных учреждениях по вопросу проведения границы между основными средствами и материальными запасами содержит ряд терминов:.

Во всех случаях, когда федеральное законодательство об учете, ведомственные или территориальные нормы не содержат ответа на какой-либо вопрос, правильным решением будет то, которое закреплено в учетной политике субъекта учета.

В описанном примере, если комиссией по принятию и выбытию активов принимается решение считать спецсигналы несамостоятельными, то они классифицируются как дооборудование автомобиля с учетом положений сформированной учетной политики. При закреплении в учетной политике решения об отнесении тех или иных видов дополнительного оборудования для автомобилей к категории самостоятельных основных средств также следует указать, относится ли такое решение к любому оборудованию или не относится к оборудованию, установленному производителем.

Это важно, поскольку автомагнитола, сигнализация и другое подобное оборудование может входить в заводскую комплектацию. Если не оговорить этот вопрос специально, но указать в учетной политике, что автосигнализация отнесена к самостоятельным основным средствам, то установленную на заводе сигнализацию в соответствии с такой учетной политикой придется выделять из автомобиля отдельно.

Самостоятельные основные средства. Вводится в эксплуатацию при установке на автомобиль. При снятии с автомобиля на срок свыше 3 месяцев переводится на консервацию. Дооборудование автомобиля. При установке новой единицы оборудования стоимость списанных материальных запасов увеличивает балансовую стоимость автомобиля.

Перечень установленного оборудования, стоимость которого включена в балансовую стоимость автомобиля, указывается в инвентарной карточке ф. При установке единицы оборудования на замену имеющейся стоимость списанных материальных запасов относится на расходы учреждения. При снятии с автомобиля оборудования, пригодного для дальнейшей эксплуатации, материальные запасы приходуются по рыночной цене. Балансовая стоимость автомобиля уменьшается на соответствующую величину путем операции разукомплектации.

Пропорционально пересчитывается сумма начисленной амортизации автомобиля. При поступлении в учреждение автомобиля любым путем за плату или безвозмездно производится инвентаризация установленного оборудования и его перечень вносится в инвентарную карточку ф.

Дополнительное оборудование, устанавливаемое на автомобиль, классифицируется следующим образом табл. Способ 1. Виды оборудования, классифицированные согласно настоящей учетной политике как самостоятельные основные средства, установленные изготовителем автомобиля, самостоятельными основными средствами не считаются.

Способ 2. Виды оборудования, классифицированные согласно настоящей учетной политике как самостоятельные основные средства, установленные изготовителем автомобиля, также считаются самостоятельными основными средствами. При приобретении нового автомобиля указанные виды оборудования принимаются к учету как отдельные объекты основных средств по рыночной цене с соответствующим уменьшением балансовой стоимости автомобиля".

Что же выбрать бухгалтеру? В каждом из вариантов - самостоятельное основное средство или дооборудование автомобиля - есть свои плюсы и минусы табл. Разбирая рекомендации в приведенной выше таблице, бухгалтер может увидеть, что любые манипуляции с дополнительным оборудованием независимо от того, классифицировано оно как самостоятельное основное средство или нет, должны находить отражение в инвентарной карточке ф. В этом есть две трудности:. Унифицированная форма инвентарной карточки ф.

Компьютерные учетные программы, разработанные в соответствии с унифицированной формой инвентарной карточки ф. Как и в отношении особенностей учета запчастей на забалансовом счете 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" в соответствии с учетной политикой учреждения, при получении автомобиля не следует забывать об особенностях учета дополнительного оборудования, если оно было установлено в учетной политике.

В соответствии с принятой автотранспортным учреждением учетной политикой автомагнитола головное устройство классифицирована как самостоятельный объект основных средств, а автосигнализация - как дооборудование автомобиля. Автобаза получила от другого казенного учреждения автомобиль, на котором установлены не заводские головное мультимедийное устройство и автосигнализация. Причем стоимость головного устройства включена в стоимость самого автомобиля, а автосигнализация передана отдельным актом.

Если в учетной политике автотранспортное учреждение установило классификацию различных видов дополнительного оборудования, это решение следует исполнять. Для полного соответствия консолидируемых оборотов между учреждениями автобазе следует первоначально принять к учету переданные объекты основных средств автомобиль и сигнализацию , так как они были переданы согласно первичным документам.

При такой организации учета для каждой запасной части всегда известно, на какой автомобиль она была списана. Это позволяет отслеживать списание запасных частей и не допускать их перерасхода.

Все эти вопросы мы рассмотрим в данной статье. В соответствии с п. Примечательно, что часть перечня материальных ценностей, относимых к материальным запасам независимо от их стоимости и срока службы, знакома бухгалтерам казенных учреждений, поскольку она была приведена в п. Упомянутая часть перечня была представлена самостоятельными позициями мы не будем приводить их в данной статье.

Учет картриджей в казенном учреждении

Примечательно, что часть перечня материальных ценностей, относимых к материальным запасам независимо от их стоимости и срока службы, знакома бухгалтерам казенных учреждений, поскольку она была приведена в п. Справедливости ради стоит отметить, что Инструкция N н не содержала такой группы материальных запасов, как материальные ценности независимо от стоимости и срока службы. В Инструкции N н приведен конкретный перечень счетов учета материальных запасов и методология отражения операций с материальными запасами. Упомянутая часть перечня была представлена самостоятельными позициями мы не будем приводить их в данной статье. Остановимся на позициях, впервые поименованных как материальные запасы: — лесные дороги, подлежащие рекультивации; — спортивная одежда и обувь; — готовые к установке строительные конструкции и детали; — оборудование, требующее монтажа и предназначенное для установки; — инвалидная техника и средства передвижения для инвалидов; — драгоценные и другие металлы для протезирования; — спецоборудование для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ до передачи его в научное подразделение; — материальные ценности специального назначения. Объекты материальных запасов — предметы лизинга учитываются на счетах, содержащих в м разряде счета коды 4, 6.

Как оформить движение и списание материалов в учреждениях госсектора

Оприходуйте запасные части к автомобилям, поступившие в организацию, на основании товарно-транспортной накладной, счета-фактуры, если они приобретались за безналичный расчет, либо на основании товарного чека, если их купили в магазине за наличные. Составьте приходный ордер по форме М-4, подписываемый кладовщиком. Передайте запасные части для ремонта автомобилей в транспортный участок. Оформите требование-накладную по форме М Документ должен быть подписан кладовщиком и механиком участка, который в конце месяца обязан составить материальный отчет об использовании материалов и акт о ремонте автомобилей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Списание ГСМ в 1С 8.3: пошаговая инструкция
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Мы подготовили для вас обзор фактов хозяйственной жизни, связанных со служебными автомобилями в бюджетном учреждении от приобретения до списания и утилизации. Вы узнаете, какие документы необходимы для постановки на учет, оформления ремонтных работ, списания запчастей и ГСМ. Мы сформировали наиболее типичные бухгалтерские проводки, применяемые для отражения операций, связанных с эксплуатацией ТС, в бухгалтерском учете. Бюджетное учреждение может приобретать основные средства, в том числе автомобиль, за счет двух источников:. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как оформить движение и списание материалов в казенном учреждении

Законопроект "О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О противодействии коррупции" призван устранить сложившуюся правовую неопределенность в сфере бюджетного законодательства, предусматривающего зачисление конфискованных денежных средств, полученных в результате совершения коррупционных правонарушений. Между тем, само понятие "коррупционное правонарушение" в настоящее время отсутствует в законодательстве. Принятие законопроект "О внесении изменений в статью 2.

Учет материалов в государственных и муниципальных — процесс достаточно трудоемкий. Сложность его заключается в том, что материальные запасы, которые учреждение использует в своей деятельности, могут иметь абсолютно разное назначение, сроки службы и ценность. Соответственно, порядок хранения, учета и списания для различных категорий материалов не может быть единым.

.

С 1 января года казенные учреждения в части учета материальных Какие формы применять при списании запасных частей и топлива в казенных.

Учет материальных запасов казенными учреждениями

.

Подводные камни учета транспорта (Жуковский Д.В.)

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. exkinnasy

    Заранее благодарен за ответ.

  2. Василиса

    Открыть спдшника и через него работать, это полумера, потому как под финмонит попали те кто выгребает явно больше 150т в мес.

  3. Мир

    Мне мужик один, с крузера 200 нос сломал, возле дома моего.

  4. dialisen

    Тарас крайне грамотный и толковый специалист. Я лично обращался к нему за помощью и смело могу его рекомендовать. Друзья , это не реклама, это факт. Обращайтесь и получите ожидаемое. Мало того , Тарас не теряется после консультации и вы всегда сможете до спросить , если что то забыли или появились новые вопросы.

© 2018-2020 kurgaza.ru